Бронеавтомобиль «Комбат-Б»

В начале июня 2026 года в рамках презентаций новой техники на ПМЭФ-2026 в Санкт-Петербурге был представлен новый легкий командно-штабной бронеавтомобиль «Комбат-Б» (бронированный), разработанный на Арзамасском машиностроительном заводе при участии концерна «Калашников». Но задолго до презентации, с начала 2026 года бронеавтомобили предсерийной партии «Комбат-Б» уже отправлялись в зону СВО – еще в феврале-марте «Комбат-Б» с установленном на нем аппаратурой РЭБ действовал в рядах отряда «Катран» (см. фото) в составе «Рубикона». В принципе, история этой машины тянется с 2024 года, когда на «Армии-2024» впервые был показан прототип внедорожника «Комбат», который впоследствии сделали бронированным и, наконец, довели до серийного производства.

Колесной базой бронеавтомобиля служит шасси полноприводного коммерческого авто «Соболь NN 4WD» с 2,5-литровым 150-сильным турбодизелем, полным приводом и понижающим редуктором. Двигатель семейства «G» выпускается на ГАЗе и агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Трансмиссия – полный привод с планетарным понижающим редуктором, что позволяет автомобилю весом в 3,5 тонны уверенно двигаться по бездорожью и преодолевать брод глубиной до 1 метра (по другим данным – 0,6 м). Грузоподъемность «Комбата-Б» составляет 550 кг, при этом бронеавтомобиль способен буксировать прицеп массой до 1,2 тонны. Максимальная скорость машины достаточно высока – 120 км/ч. Габариты «Комбата-Б» следующие: ширина по зеркалам – 2,24 м, высота – 1,79 м, колесная база – 3 м.

Защита автомобиля согласно заявлениям разработчиков, включает противоминное бронирование моторного отсека и кузова, рассчитанного на прямой таран, а также обеспечивает устойчивость к огню из стрелкового оружия (полагаю, что только от 5,45-мм и 7,62-м). Главной эксплуатационной особенностью «Комбата-Б» является его авиатранспортабельность: бронеавтомобиль может перевозиться как внутри грузового отсека вертолета Ми-26, так и на внешних подвесках вертолетов Ми-8АМТШ и Ми-26. Также его можно загрузить в самолеты Ан-26, Ил-76 и Ан-124. Таким образом, это достаточно компактная машина воздушным путем может доставляться на необходимый для боевой деятельности ТВД вместе с десантом или подготовленным персоналом, что расширяет ее возможности при выполнении специальных задач.

Илья Мощанский

Добавить комментарий