Компания RFM/Ryefild Model под каталожным номером RM-5039 начала производство самой совершенной модели модификации британского танка «Челленджер 2» – так называемой версии TES (Theatre Entry Standard). Аналогичное понятие в русском языке достаточно трудно подобрать, но суть концепции передать можно. Модификация TES – это некая типовая бронетанковая платформа, которую можно оснащать разными дополнительными комплектами бронезащиты в зависимости от того или иного ТВД, где «Челленджеру 2» придется выполнять боевую задачу. Боевая машина разрабатывалась с оглядкой на американский M1 Abrams TUSK (версия танка для уличных боев), а точнее – на концептуальный подход к его дополнительной бронезащите. Первые варианты прообраза TES появились еще в 2013 году, но окончательное оформление проекта произошло в 2016 году, где в ходе выставки в Бовингтоне танк был представлен общественности. Собственно, «Челленджер 2» и так известен своей композиционной многослойной бронезащитой, называемой в Великобритании «Дорчестер». Так к вот к «базовой» бронезащите могут добавляться 4 различных дополнительных комплекта и разные опции сильно влияют на вес танка – он может варьироваться в пределах от 62500 до 75840 кг. Вся машина, увешанная блоками защиты различной конструкции, стала напоминать робота-трансформера, поэтому получила неофициальное название «Мегатрон». Из-за вариативных комплектаций (которые влияли на конечную массу танка) TES получил усиленную подвеску Hydrogas и более мощный двигатель MTU MT883 V12 1500HP. А вот 120-мм пушка L30A1 осталась старой, зато на башне справа установили дистанционно управляемый боевой модуль «Голкипер», способный обеспечивать ведения огня из 7,62-мм или 12,7-мм пулеметов или 40-мм автоматического гранатомета. Он имеет прицел-тепловизор и обеспечивает «круговое» ведение огня. Также поверхность боевой машины может быть «укутана» особым камуфляжным покрытием MCS (Mobile Camouflage System), скрывающим танк от тепловизионных устройств противника. Максимальная скорость движения «Мегатрона» – 56 км/ч, дальность – 250 км по пересеченной местности или 450 км по шоссе. Экипаж – 4 человека. О серийном производстве этой модификации мало что известно, только в одном из британских источников я нашел упоминание о том, что 27 «Челленджеров 2» планируют переоборудовать в модификацию TES.
Илья Мощанский