Одним из видов вооружений, где Армия России отстает от западных противников, являются колесные 155-мм самоходно-артиллерийские установки. В то время, как в нашем министерстве обороны стараются довести до ума проект 152-мм САУ «Мальва» (концептуально копирующую первую версию французской САУ «Цезарь» 20-летней дальности), чтобы принять его на вооружение ВДВ – в странах «золотого миллиарда» серийно производятся 155-мм колесные САУ нового поколения, мобильные и стреляющие на расстояние до 40 км. И все бы ничего – можно было бы не спеша изучать зарубежный опыт, проводить неспешные испытания, но колесные САУ именно сейчас поступают на вооружение ВСУ и обеспечивают противнику превосходство в дивизионной артиллерии.
Речь в этой статье пойдет о словацкой 155-мм САУ «Zuzana 2» – твердом середнячке «натовской артиллерии», являющейся концептуальной «внучкой» чехословацкой 152-мм САУ DANA vz.1977 (‘это не женское имя, а сокращение с чешского языка: Delo Automobilni Nabijene Automaticky/Автомобильная пушка с автоматической зарядкой) – довольно неудачной и малонадежной колесной самоходки, главным достоинством которой являлось отличное восьмиколесное шасси «Tatra – 815 8Х8». Две САУ DANA с орудиями длиной 45 калибров испытывались у нас в 1979 году на Ржевском полигоне, где проиграли соревнование советской гусеничной 2C3 «Акации». Тем не менее 120 таких машин было закуплено в 1987-1989 гг. для 211-й артиллерийской бригады Центральной группы войск СА, как раз находившейся на территории ЧССР. 12 самоходок было списано еще в Чехословакии, а остальные после вывода Советской армии из Восточной Европы очутились в Казахстане, но казахских военных они так и не заинтересовали и к 2010 году были утилизированы. Вслед за Советским Союзом распалась и Чехословакия. Производство колесного шасси и орудийных систем осталось соответственно на чешской и словацкой территориях. Но у словаков остался бронетанковый завод ZTS-Dubnica в Дубнице над Вагом (ныне ZTS-Special), где и собирались танки и САУ, в том числе и 152-мм самоходки DANA. Новоявленная Словацкая республика не была богатым государством, поэтому, где могла при оснащении вооруженных сил опиралось на закупки собственной техники. Так появилась САУ «Zuzana» – несколько модернизированная DANA уже со 155-мм орудием (длина – те же 45 калибров) «натовского» стандарта.16 подобных пушек получила словацкая армия в 1998 году. Но уже лет через 10 и это оружие устарело. Поэтому словацкая компания Konstrukta-Defence принялось уже за модернизацию «Zuzana», поставив себе задачу оснастить САУ 155-мм артсистемой длиной 52 калибра, а также внедрить все новшества по организации управления огня на больших дальностях поражения цели. Концепт новой самоходки появился на чешской и словацкой оборонных выставках соответственно в мае 2013 и 2014 гг. В декабре 2018 года правительство Словакии одобрило закупку 26 колесных самоходок «Zuzana 2» на общую сумму 175 миллионов евро. Дело шло ни шатко, ни валко – собирала САУ другая компания – ZТS-SPECIAL, поэтому только в июне 2021 года министерство обороны Словакии объявило о принятии на вооружение первых 8 самоходок из 26. Когда началось СВО и сборы коллективным Западом военной техники для вооружения армии Украины – Словакия в июне 2022 года решила, как раз и передать эти 8 самоходок. 13 августа состоялась передача первых 4 машин, а 13 сентября было опубликовано видео, где 155-мм гаубицы уже использовались боевиками ВСУ. Но поскольку Словакия опять же государство маленькое и небогатое еще на 16 САУ «Zuzana 2» 2 октября решили «скинуться деньгами» Германия, Дания и Норвегия. Таким образом, ВСУ должно быть поставлено 24 САУ «Zuzana 2». Такое решение было принято европейскими западными странами для того, чтобы сохранить высокотехнологичные вооружения для собственных форс-мажоров (так как словацкая армия все равно защитить страну при серьезной войне не в состоянии), поддержать экономику Словакии и упростить логистические проблемы ВСУ (Словакия имеет с Украиной общую границу и может ремонтировать поврежденные орудия на предприятии-производителе).
Что самое главное в этой самоходке? Конечно 155-мм орудие длиной 52 калибра, размещенное в поворотной огромной башне (угол поворота – круговой, но при ведении огня – только 60 градусов) с противопульной броней (защита от стрелкового оружия калибра в 12,7 мм). Оно оснащено автоматом заряжания и может выпустить из автоматического магазина на 30 снарядов (еще 10 дополнительных боезарядов хранятся на САУ вне магазина) 5 выстрелов в минуту в автоматическом режиме заряжания или 2 – в ручном. Работа с боеприпасами в оптимальном режиме (досылание и заряжание снарядов и зарядов) полностью автоматизирована. Подобный подход исключает большой расчет САУ. Экипаж состоит всего из четырех человек: командир, наводчик, заряжающий и водитель. Перед началом стрельбы устойчивость артсистеме придают 3 гидравлических домкрата. Они опускаются на грунт по бортам (между второй и третьей осями автомобиля) и в задней части САУ. После опускания домкрата начинается стрельба. Орудие может стрелять как прямой наводкой (минимальная дальность 5 км), так и с закрытых позиций – максимальная дальность стрельбы артиллерийскими боеприпасами увеличенной дальности ERFB-BB – до 41,5 км. Угол возвышения артсистемы – от -3,3 до + 70 градусов. Стрелять «Зузана 2» может любыми боеприпасами НАТО. Башня с дальнобойной пушкой установлено на мощнейшем опять же бронированном 8Х8 шасси, оснащенном 8-цилиндровым V-образным дизельным двигателем TATRA T-38-928.70 мощностью 442 л.с. Такой мотор позволяет «Зузане 2», весом 32 400 кг преодолевать уклон в 60%, вертикальное препятствие высотой 0,6, брод глубиной 1,4 м и траншею глубиной 2 м. Запас хода самоходки составляет 600 км. Мощный двигатель и скорострельное орудие определяют тактику использования подобной САУ – занятие позиции, огневой налет до 6 снарядов в минуту ( тем более, что оборудование САУ позволяет произвести одновременное поражение выпущенными по разной траектории разными зарядами одной цели – MRSI или «залпом») и быстрое убытие на скорости до 80 км/ч в новый район открытия огня, причем с комфортом – на САУ установлен кондиционер (система защиты от оружия массового поражения тоже имеется) и центральная система подкачки шин. Никакого окапывания. А от диверсионных групп противника можно отбиться 12,7-мм пулеметом, установленным на башне. Точность ведения стрельбы обеспечивает электроника бортового компьютера: автоматическая система управления огнем, система наземной навигации (автоматическая привязка к местности) и прицел с автоматическим нивелированием, бортовая система управления огнем (FCS), позволяющая в оптимальном режиме работать с цифровыми картами. Все это богатство работает на точность определения координат цели и определяет данные для стрельбы прямо во время заряжания и при производстве выстрела. Бортовое оборудование включает инерциальную систему наведения, радар начальной скорости и электронное оборудование для выдачи информации о цели. Причем САУ «Zuzana 2» могут обмениваться информацией между собой, а также получать данные для стрельбы из командного пункта. В связи с высокой скорострельности подобных артсистем (16 выстрелов в 3 минуты) ей необходимо пополнять боекомплект. Для этого используется транспортно-заряжающая машина «Zuzana MV».
Если сравнивать «Зузану 2» с французской колесной САУ «Цезарь», также поставлявшейся в ВСУ, то словацкая самоходка более совершенная, так как французы передавали ВСУ орудия первых выпусков. Но вообще определяющим в эффективности подобного оружия является не грозный внешний вид, а высокоточные боеприпасы и бортовая электроника. Вот как раз эти два параметра и являются наиболее проблемными при подготовке к серийному производству нашей 152-мм колесной САУ 2С43 «Мальва» для воздушно-десантных войск. Разработана она в ЦНИИ «Буревестник» в рамках ОКР «Набросок» и по сути своей представляет собой доработанную 152-мм артсистему 2А64 (длина ствола 47 калибров) от нашей основной САУ «Мста-С», размещенную на шасси автомобиля БАЗ-6010-027 (колесная формула 8Х8). Возимый боекомплект САУ составляет 30 выстрелов, скорострельность – до 7 выстрелов в минуту (но автомата заряжания пока не наблюдается, поэтому и экипаж 5 человек) масса – 32 тонны. «Мальва» ускоренно проходит испытания и должна в начале 2023 года быть принята на вооружение. На мой взгляд эта разработка уже устарела. Чтобы по дальности и точности она соответствовала западным САУ – ее по примеру гусеничной 2C33 «Мсты-СМ2» надо оснащать доработанным орудием 2А79 от САУ «Коалиции», а в боекомплект добавлять доработанные боеприпасы «Краснополь-Д», тогда она будет худо-бедно соответствовать по дальности (40-43 км) и точности колесным САУ противника.
Илья Мощанский