Германская фирма PMT Technomodel, занимающаяся железнодорожным моделизмом в масштабе 1-87, представила каталог 2019 года. Вообще специализация этой компании — модели локомотивов и вагонов узкоколеек HOm (12 мм) и H0e (9 мм) — именно они и составляют основу обновленного модельного ряда фирмы. Главной «звездой» каталога  2019 года является модель (PMT 51449) узкоколейного восточно-германского паровоза Reko-Lok IVK с регистрационным номером 99576 (на III эпоху/регион Пригниц нынешней земли Бранденбург). Прототип модели является модернизированной версией одного из самых популярных узкоколейных паровозов Германии — саксонского IVK. К 1921 году на машиностроительном заводе в Хемнице было построено 96 паровозов подобного типа (имевших конструкционную схему Гюнтер-Майер), получивших в общегерманском Рейхсбане индекс Br 99.51-60. Между двумя мировыми войнами этот паровоз активно применялся для проводки пассажирских, товарных и смешанных составов и к концу 30-х вытеснил из эксплуатации многие другие узкоколейные локомотивы. После Второй мировой ГДР досталось 57 исправных машин (еще 4 по репарациям забрал Советский Союз), но основательно реконструировать их решили только в 1962 году. Обновлению подверглось 30 единиц, но экономные немцы подходили к процессу реконструкции избирательно — несколько локомотивов получили только новые сварные котлы, другие (23 единицы) — сварные рамы и тележки. Тем не менее в 1973 году эксплуатацию реконструированных узкоколейных паровозов IVK прекратили. Модель PMT 51449 как раз и отражает одну из версий модернизации — паровоз имеет клепаную кабину и новый сварной котел, оснащена электродвигателем Faulhaber и стоит всего 508 евро.